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martes, 18 de septiembre de 2012

Talgo presenta el 'Avril', su nuevo AVE 'low cost'


Talgo presenta el 'Avril', su nuevo AVE 'low cost'
La ministra de Fomento, Ana Pastor, y el presidente de Talgo, Carlos de Palacio, ante el nuevo prototipo de tren. / Efe
Talgo presentará oficialmente mañana el 'Avril', su nuevo tren AVE, capaz de circular a una velocidad máxima de 380 kilómetros por hora y de transportar hasta 600 viajeros, ha informado el fabricante ferroviario.
La compañía considera que este tren supondrá una "revolución" en el mercado, puesto que, según indica, dada su capacidad, "permitirá a los operadores ferroviarios ofertar billetes AVE 'low cost'". Su mayor capacidad deriva de la introducción en los vagones de clase turista de una nueva fila de butacas, de forma que se presenta una hilera de tres asientos y otra de dos.
En un comunicado, Talgo ha destacado que el 'Avril', además de ser el tren AVE "más moderno de su segmento de mercado", está diseñado como una plataforma que permite adaptarlo a las necesidades de cada operador ferroviario, "respondiendo así a las demandas presentes y futuras del mercado". Además, el fabricante presidido por Carlos de Palacio, ha subrayado la accesibilidad del tren y su bajo consumo, que le permite reducir las emisiones de CO2 y ser respetuoso con el medio ambiente.
Presentación en Berlín
La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha tenido ocasión hoy de conocer "en primicia" el tren, durante su visita a la Feria Internacional de Tecnología del Transporte (Innotrans), que se celebra en Berlín, y donde mañana Talgo realizará la presentación oficial.
Acompañada por Carlos de Palacio y por el consejo delegado de Talgo, José María Oriol, Pastor ha visitado el prototipo del 'Avril'. El prototipo está compuesto por una cabeza tractora y dos vagones de pasajeros en los que, según la compañía, "se pueden apreciar los principales elementos" del que denomina "tren del futuro".
Talgo lanza este nuevo tren AVE tras más de setenta años de trayectoria en diseño, fabricación y mantenimiento de trenes que, según sus datos, circulan por Portugal, Francia, Suiza, Italia, Estados Unidos, Kazajstán y Uzbekistán, además de por España.


Fuente: Diario HOY
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